DKGB2-600-2V600AH FORSEGLET GELBLYDEBATTERI
Tekniske funktioner
1. Opladningseffektivitet: Brugen af importerede råmaterialer med lav modstand og avancerede processer bidrager til at mindske den indre modstand og forbedre acceptabiliteten ved opladning med lav strøm.
2. Tolerance over for høj og lav temperatur: Bredt temperaturområde (bly-syre: -25-50 C og gel: -35-60 C), egnet til indendørs og udendørs brug i forskellige miljøer.
3. Lang cykluslevetid: Designlevetiden for bly-syre- og gel-serien når op på henholdsvis mere end 15 og 18 år, da ariden er korrosionsbestandig, og elektrolytten er uden risiko for lagdeling ved at bruge flere sjældne jordartslegeringer med uafhængige intellektuelle ejendomsrettigheder, nanoskala pyrogen silica importeret fra Tyskland som basismaterialer og elektrolyt af nanometerkolloid, alt sammen gennem uafhængig forskning og udvikling.
4. Miljøvenlig: Cadmium (Cd), som er giftigt og ikke let at genbruge, findes ikke. Syrelækage fra gelelektrolyt vil ikke forekomme. Batteriet fungerer sikkert og miljøvenligt.
5. Gendannelsesevne: Brugen af specielle legeringer og blypastaformuleringer giver lav selvafladning, god dyb afladningstolerance og stærk gendannelsesevne.
Parameter
| Model | Spænding | Kapacitet | Vægt | Størrelse |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710*350*345*382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710*350*345*382 mm |
produktionsproces
Blybarre råmaterialer
Polarpladeprocessen
Elektrodesvejsning
Samleprocessen
Forseglingsproces
Påfyldningsproces
Opladningsproces
Opbevaring og forsendelse
Certificeringer
Mere til læsning
Off-grid system energilagringsbatteri
Funktion af energilagringsbatteri
I det solcellebaserede off-grid-system optager energilagringsbatteriet hovedparten. Dets hovedopgave er at lagre energi, sikre stabiliteten af systemets strøm og sikre belastningens strømforbrug om natten eller på regnvejrsdage.
Energilagringsfunktion: Den solcellebaserede strømproduktionstid og belastningsforbrugstid er ikke nødvendigvis synkroniserede. Det solcellebaserede off-grid-system kan kun generere strøm, når der er solskin. Strømproduktionseffekten når sit maksimum ved middagstid, men strømforbruget er ikke højt ved middagstid. Mange off-grid-kraftværker til husholdningsbrug bruger kun strøm om natten. Derfor skal den elektricitet, der genereres i løbet af dagen, først lagres af batteriet og derefter frigives efter spidsbelastningen.
Stabil systemstrøm: Solcelleenergiproduktion og laststrøm er ikke nødvendigvis det samme. Solcelleenergiproduktion påvirkes af stråling og er i en fluktuerende tilstand, og lastsiden er ikke særlig stabil. Starteffekten er større end lastterminalens daglige driftseffekt. Hvis solcelleenergiproduktionsterminalen er direkte forbundet til lasten, er det let at forårsage systemustabilitet og spændingsudsving. Energilagringsbatteriet er nu en effektbalanceringsenhed. Når solcelleenergien er større end lasteffekten, sender controlleren den overskydende energi til batteripakken til lagring. Når solcelleenergien ikke kan opfylde lastbehovet, sender controlleren batteriets elektriske energi til lasten.
